Lantaarnpalen als antenne

Lantaarnpalen als antenne

Beschrijving

De radio-zendmasten / radio-antennes in Nederland zijn gecentraliseerd geplaatst, met als gevolg dat als er een wegvalt, grote delen van Nederland zonder bereik zitten. Dit is al helemaal het geval wanneer er twee wegvallen, zoals onlangs gebeurde. Zou het het overwegen waard zijn om een veel fijnmaziger net te maken, waarbij het uitvallen van een mast makkelijk wordt opgevangen door andere masten?

Natuurlijk is het nadeel dat je dan veel lelijke masten moet plaatsen; esthetisch gezien is het centraliseren wel een groot voordeel. Echter, veiligheids-technisch gezien - een kwaadwillende hoeft maar 2 masten neer te halen en we kunnen niet meer normaal communiceren - is dat een risico. Tegelijkertijd heb ik begrepen dat een antenne op zich helemaal geen ingewikkeld apparaat is... Ik vraag me af of het kosten-technisch haalbaar zou zijn om lantaarnpalen, die toch overal al staan, tevens een antenne functie te geven. En dan op zo'n manier dat ze vooral als versterker van elkaar werken: je vangt het signaal van een antenne op en stuurt datzelfde signaal weer door. Als er dan een keer een lantaarnpaal omvalt, heb je altijd de rest nog om het op te vangen.

Ergens denk ik niet dat dit kostentechnisch interessant is, maar ik heb echt geen idee hoe duur de onderdelen voor een dergelijk simpele antenne zouden zijn... Iemand ideeën?

Beloning voor de beste reactie

Altijd 3FM kunnen luisteren ;-)

Afbeelding van PepijnVanK

Ingediend door: Pepijn van Kesteren op 13 september 2011
om 14:07 uur

Deel het idee met je vrienden

  • Afbeelding van janbouw
    janbouw Gespot: Lichtmasten worden multifuntioneel

    Energiebedrijf Eneco en fabrikant van aluminium lichtmasten Sapa Pole Products ontwikkelden een oplaadpunt voor elektrische auto’s dat eenvoudig in een standaard lichtmast kan worden ingebouwd.
    Deze ‘oplaadlantaarnpaal’ heeft volgens de makers veel potentie: In een stad als Rotterdam staan alleen al 100.000 lichtmasten. In veel gevallen staan lantaarnpalen dicht bij parkeerplaatsen. Het oplaadpunt wordt vanuit een centraal punt geschakeld en gevoed, waardoor onderhoud en vervanging eenvoudig zijn. Door de modulaire bouw kan het aantal oplaadpunten snel worden uitgebreid tegen lage kosten. De aluminium lichtmast wordt geproduceerd bij Sapa Pole Products in Drunen en daar wordt ook de oplaadunit in de lichtmast gemonteerd. Om deze te kunnen plaatsen, wordt de mast voorzien van een speciale extra montage-opening.

    De bedoeling is dat consumenten die beschikken over een OV-chipkaart bij de lantarenpaal hun elektrische vervoersmiddel kunnen opladen. De oplaadpunten zijn ook interoperabel met kaarten van andere aanbieders en zijn ook geschikt is voor SMS identificatie en betaling.


    08-12-2011 09:04
  • Afbeelding van franklin44
    franklin44 Ik heb ooit eens een idee beschreven waarbij je bv wifi en IP over powerline integreert in de gloeilamp.
    doei je dit dan heb je power, antenne, en connectiviteit.
    Het vervangen van de gloeilamp in een lantaren paal is dan al bijna voldoende.

    zie ook http://www.refdag.nl/nieuws/binnenland/slimme_lantaarnpaal_verovert_nederland_1_158776

    24-11-2011 17:30
  • Afbeelding van Toeps
    Toeps Wist je dat veel informatie infrastructuur langs wegen ligt? Dit kan je goed helpen met uitrollen. 11-11-2011 13:48
  • Afbeelding van Balest
    Balest Hebben jullie weleens van sateliet ontvangst gehoord? Tegenwoordig zijn er haast geen antennes meer nodig. UMTS palen zijn sterke ontvangers en deze worden veelal onzichtbaar in de buurten neergezet. Technisch is het mogelijk om antennes in te bouwen, maar bij elkaar is het een duur project. Daarmee zou de wegenbelasting flink kunnen stijgen. 12-03-2012 17:45