Beschrijving

De Liftbus heeft evenals de bestaande monorailsystemen zijn rijbaan op voldoende hoogte om al het andere verkeer niet te hinderen , maar…

Anders dan bij de bestaande systemen zijn er bij de LIFTBUS geen liften / (rol)trappen nodig om de passagiers naar dat verhoogde rijniveau te brengen , hij neemt als het ware zijn eigen lift mee , zodat er dus ook slechts één in plaats van vele liften / trappen nodig zijn , wat natuurlijk enorm in de kosten scheelt .
Voor de passagiers is dat ook veel geriefelijker omdat er op straatniveau ( zelfs met rolstoelen ) in/uitgestapt kan worden .

Tevens kunnen de stations op hoogte ( wat toch ook veel grondoppervlak vergt ) vervangen worden door ( korte ) liftkokers als halteplaats met zeer weinig grondoppervlak ( bij grachten is zelfs dát niet nodig ) en is daardoor ook beter inpasbaar in de bestaande bebouwing .

Omdat er zich op het grondniveau geen horizontale bewegingen plaatsvinden , kan het in en uitstappen dan beter via de ( kopse) front en achterdeur geschieden , wat een betere doorstroming en beladingsgraad oplevert .

De veiligheid van de passagiers is ook beter dan bij de bestaande systemen omdat er in geval van calamiteiten OVERAL ( zelfs energieloos ) geland kan worden !

Doordat er geen stations op hoogte zijn is de horizonvervuiling ook veel minder .
Bij vervanging van bestaande tracés door de Liftbus komt er op de begane grond een enorme ruimte vrij voor b.v.( betaald ) parkeren !
Buiten alle genoemde voordelen telt nog de waarde als toeristische attractie .

Status:
-Octrooi verleend
-Technische tekeningen en berekeningen gereed
-Project wordt ondersteund door Movinnio (www.movinnio.nl)
-Folder aanwezig
-Business plan gereed
-Filmje beschikbaar op youtube zie http://youtu.be/YlpaeymZfic

Beloning voor de beste reactie

Meedelen in de glorieuze verwezenlijking